近日，蔚来创始人李斌在汽车新商业地理节目中表示，蔚来汽车在中国市场的平均价格要比特斯拉贵 10 万元，而且从不打折扣。成立至今，蔚来汽车的销量已经超过了 5 万辆，他表示，蔚来起初定位高端市场在现在看来无疑是正确的。
李斌没有和大多数车企一样，将蔚来定位于中低端市场，而是走向了一条更为艰难的高端之路。起初，蔚来考虑到了高端汽车在国内税收的优势，以及用户接受新鲜事物的心态;同时，也很清楚地看到了国内中低端汽车市场竞争的残酷性。经过一番理性思考后，蔚来才决定走高端路线。
事实上，蔚来的选择是对的。相对来说，国内高端汽车市场的竞争并没有那么大，况且走高端路线获得成功的企业不乏少数。他认为汽车企业从高端往低端做，永远都有机会，而选择从低端走向高端则属于仰攻，要想有出路，困难重重。
