虽然2019年全球车市都遭遇了汽车寒冬，但是作为刚需品，汽车的产销量也相对较为稳定。
日前，有资本机构统计了去年19家大型跨国车企的全球销量情况。并且在去年全球生产的9200万辆汽车当中，这19家车企占据了绝大份额。
同时，资本统计机构根据这19家车企的营收数据，粗略计算出了这19家车企巨头，在去年时间里，平均一秒营收多少钱。结果数据也是非常惊人，卖的最多的车企，一秒钟营收能够达到6万元。
具体来看，虽然特斯拉的汽车单价都在20万元往上，货真价实的高端豪华车定位。但其营收情况却是“最差”的。数据显示，平均每一秒特斯拉营收为780美元（约合人民币5400元）。
该车企在全年的营收为246亿美元，但是当前特斯拉的市值，已经达到了4124.93亿美元。是不是感觉二者之间的落差有些太大了呢。
其次是日本的斯巴鲁汽车，平均每秒钟收入904.5美元。并且，特斯拉和斯巴鲁，是这19家车企当中，仅有的两家每秒钟营收在1000美元以下的车企。
而在这十九家车企，国产车中的一哥，吉利汽车也榜上有名，成为榜单中唯一的中系车。
算上其旗下子公司沃尔沃之后，吉利平均每秒钟营收1457美元（约合人民币10084元）。其在2019年的集团营收为459亿美元。
同样为日系车的本田汽车，每秒钟4537.67美元，约合人民币31391元，但是在全球榜单中，也仅排到第四名的成绩，该车企在去年的营收为1431亿美元。
毫无意外，赚钱能力最强的车企冠亚军，无外乎丰田、大众两家车企。不过在去年，大众仍险胜丰田，成为全球销量最高的车企，并且欠缺高端豪华品牌支撑的丰田，在营收方面还是不敌大众。
2019年，丰田汽车每秒收入8634.58美元，约合人民币59733元，年营收2723亿美元，大众汽车每秒营收9202.88美元，约合人民币63664元，年营收2902亿美元，成为全球营业额最高的车企。
怎么样，这样的数字是不是觉得“幼小的心灵受到了极大的震撼”。一家车企，一秒钟的营收甚至比普通人一年赚的还要多了。
看到这样的情景，是不是觉得自己更要努力赚钱了，手里的砖也没有那么烫手了。
