据央视报道,今年2月以来,快递行业的价格战愈演愈烈,从7月份各家快递公司的单票收入来看,同比均下降了两三成。
相关数据显示,7月份,顺丰单票收入17.87元,同比下降20.96%;韵达单票收入2.01元,同比减少36.19%;圆通单票收入2.16元,同比下降23.10%;申通单票收入2.12元,同比下降24.29%。
业内人士表示,几家快递公司中,顺丰由于推出特惠电商件,价格不到7元,业务量大幅增加,从而拉低了单票收入,实际并未降价。
其他几家公司都是以电商件为主,价格持续下滑。
整体降价近三成,降幅已经非常大,部分快递企业已经很难赚钱,那么此次的价格战,原因到底是什么?
此轮快递价格的下调,一方面源于快递公司自动化设备的广泛应用和物流效率的不断提升,成本下降。另一方面更直接的原因,是2月份开始,全国高速公路免收过路费,叠加油价下跌,快递公司成本进一步下降。
分析师指出,快递龙头们对于自己的绝对份额还是不满意,有更高份额的追求,所以预计后面还会进行不同程度的价格战。
业内人士表示,快递行业价格战由来已久,并逐步淘汰了多数中小企业。此轮价格战,则是在巨头之间进行,本质上是资本的竞争,所以更加惨烈。
目前看,价格战直接导致加盟商派件费用下降,虽然总部有补贴,但盈利压力加大。
国内主营电商件的快递公司中,中通市场份额超过20%,排名第一,接下来分别是韵达、圆通和申通,此外百世、极兔也占据一定份额。
中国的快递行业增长迅速,业务量从2008年的15.1亿件增加至2019年的635.2亿件,增长41倍,今年上半年,行业增速22%,继续保持快速增长。
但在价格战的大背景下,各家快递公司表现各异,上半年,顺丰净利润增长21%,而申通净利润预计大跌90%;股价表现上,顺丰、中通大涨,申通、韵达大跌。