我们普通消费者都知道抵押车的水很深。可这不光是对二手卖家来说水深，对于抵押车的原始抵押车主来说，也是如此。
近日，据媒体报道，广西柳州市的蓝女士表示，在今年5月份的时候，她将自己的一辆宝马5系轿车，以15万元的金额，抵押给柳州市的一家车行，并约定在6月底赎车。
不过，等到蓝女士来赎车时，却发现自己的车辆已经被车行卖掉了。并且，自己想要赎车的话，还需要支付25万元，而且还不一定能够赎回来。
据介绍，5月份的时候，蓝女士因为资金周转不开，将自己的宝马5系轿车，抵押给为位于柳工大道广西汽贸园内的一家名为BOSS名车汇的车行，并且双方签订合同，在一个月后赎车。
然而在6月份，蓝女士赎车时，发现车辆已经被转卖了。并且早在6月4日就被转卖了，也就意味着车子抵押一周不到的时候，就被转卖给了山东车商。
蓝女士质问车行，车行却称自己是按照合同办事，对于赎车，负责人称车辆已经转手了多次，赎车价格需要询问具体的购买人。
蓝女士称，刚开始对方说赎车要20.5万元，后来又抬到了25万元，而且要在一个月内赎车，否则赎不回来。
对此，蓝女士很难接受，自己的车辆在未经授权的情况下，就被车行转卖，还好掏25万元自己赎回。
后来，蓝女士向派出所报案，但此事因为不在派出所的职能范围，所以没法立案。随后在拿到的与车行签订的合同中，蓝女士发现自己签订的不仅有车辆质押合同，还有二手车买卖合同。
蓝女士表示，上述合同自己均已签字画押，但是属于车行的签名区域却均留白，只在合同末尾的非签字区域有负责人的签名，而且日期为2020年7月18日，显然不是和蓝女士同时签订的。
此外，蓝女士还称，合同留白区域的内容，是车行自己后来添加的，具体写了什么，自己也并不知晓。
目前，蓝女士已经将该情况，向当地的市场监督管理所反映。不过工作人员称，这是属于合同纠纷，建议蓝女士向仲裁部门申请仲裁或向法院提起诉讼。
