云度新能源汽车战略发布会已落幕多天,但“中国纯电汽车品牌前三”、“已开发高于世界行业平均水平25%的油冷扁铜线电机”、“2025年实现真正的自动驾驶”、“云度新一代智能模块化纯电平台”等话题信息仍备受热议。
今年车市寒冬持续了大半年,补贴滑坡,新能源汽车遭遇滑铁卢,让不少人感叹“后补贴时代”已经到来,没有补贴的新能源汽车该何去何从,一时成为热议话题。
云度新能源汽车在此时选择逆势而上,对于如何在激烈的市场竞争中存活,云度新能源汽车给出的答案是,“中国新能源行业需要在核心技术上快速实现突围,产品开发的模块化和平台化势在必行”。
在此背景下,云度新能源汽车正在研发全新一代智能模块化纯电平台,将实现模块化、平台化两者的齐头并进,极大地缩短新车开发周期以及减低造车成本,这将使得云度新能源汽车在未来的市场竞争中实力犹存。
据傅振兴博士透露,该智能模块化纯电平台具有更加前瞻性的技术解决方案,包括但不限于电池包的技术与应用,据悉其电池包的能量密度高达175kw/kg,领先世界。另外该平台可涵盖A0级到B级不同的产品区间,覆盖前驱、后驱或四驱等多种驱动模式。重要的是平台化生产的其中一个显著特点是,它拥有更高的安全性和质量标准,有效降低车辆故障率。云度新能源汽车称,通过平台化和模块化的生产,在未来用户可实现高度的自定义化与个性化。
新一代智能模块化纯电平台是云度新能源汽车,在后补贴及外资入市取消股比限制后,赢得市场竞争的神秘武器,据发布会透露,基于该平台的首款车将于2021年初亮相并接受预定,如此看来云度新一代智能模块化纯电平台已在稳步筹建当中。
