8月4日，电动车行业领军品牌——雅迪电动车在广州举行冠能系列新品发布会，在行业中首次解决了电动车“续航里程和动力无法同时兼顾”的难题。雅迪革命性地实现了动力和续航双突破，用全球领先的自研技术带给消费者“一次充电，多跑一半”的颠覆性体验，开启电动车行业新征程。
7大核心部件铸就TTFAR 7级增程系统，续航里程可达122公里
发布会上，雅迪自主研发的TTFAR 7级增程系统重磅亮相，该系统由7大核心部件组成，分别为：TTFAR电机、TTFAR石墨烯电池、TTFAR能量回收控制器三大相辅相成的核心部件，以及TTFAR电能监测仪表、TTFAR低滚阻轮胎、TTFAR降电阻电缆和TTFAR低风阻车身四大硬件加持，旨在打造“科技远（Technology Far）真的远（True Far）”。
根据公证处公证的续航里程结果表明，在同样搭载60V-20Ah铅酸电池的条件下，普通车型一次充电续航69Km，而搭载TTFAR 7级增程系统的同规格车型最远达到了122Km，真正实现“一次充电，多跑一半”！
第一项核心部件是TTFAR电机。雅迪历时7年，通过SPOKE结构克服电机体积难题，成功研制出符合两轮车使用的凸极电机，凸极率达到前所未有的1.7！不仅如此，雅迪TTFAR电机的运转高效面占到了43.81%，比普通电机增加了35.63%，能效转换率高达90%，续航里程提升了37%！从此，电动车实现了跑得更远、跑得更快。
第二项核心部件是TTFAR石墨烯电池，相比于一代石墨烯电池，能量密度提升了20%，支持20A反向充电技术，能将回收的电能储存起来。此外，TTFAR石墨烯电池还支持1小时快充，电池寿命达到了普通铅酸电池的3倍。同时，雅迪还为TTFAR石墨烯电池提供了长达2年的质保服务（2年内有质量问题免费换新）。
第三项核心部件是TTFAR能量回收控制器。能量回收控制器增加了高速电机才配备的MTPA算法。在FOC+MTPA双算法联合电控下，TTFAR能量回收控制器内设3420种行驶方案，充分吸收滑行、下坡制动时所产生的动能并转化为电能，能量回收率有效提升5.3%，从而实现一边骑车一边充电！
雅迪TTFAR 7级增程系统内置的三大核心部件相辅相成，凸极电机的高凸极率决定了控制器能量回收率的提升；能量回收控制器决定了势能向电能的转化；TTFAR石墨烯电池接受快速反充功能，决定了电能的回收效率，保证电池能量充沛。让一边骑车一边充电成为可能。
除了三大核心部件外，TTFAR 7级增程系统还包括四项硬件创新。
1、TTFAR电能监测仪表，可以帮助用户及时了解电量动态，包括反充电模式、高能耗模式和正常模式。
2、TTFAR低电阻电缆，通过增大线束线径，大电流与小电流回路分开设计，有效减少因内阻而产生的电能损耗。
3、TTFAR低滚阻轮胎和TTFAR低风阻车身设计，则是通过物理设计创新，降低车辆与地面、空气之间的阻力，从而提升续航里程。
在发布会上，国际权威调研机构弗若斯特沙利文公司给雅迪颁发了“全球电动两轮车市场增程技术卓越创新奖”，其中TTFAR 7级增程系统内置的凸极电机，获得了中国机械工业联合会颁发的《科学技术成果鉴定证书》。
雅迪冠能版新品重磅上市，性价比超高
发布会上，雅迪正式推出了搭载TTFAR 7级增程系统的冠能版新车，雅迪集团高级副总裁王家中公布了雅迪冠能M8、冠能T5两款车型的价格。
其中，雅迪冠能M8车身线条圆润柔和，全面屏仪表配合大空间设计，骑行体验更加舒适，该车具备儿童防护设计，支持N+改装，零售价仅需3899元。雅迪冠能版T5拥有犀利外观和硬朗线条，搭配矩阵式大灯、26L超大座桶、700mm长鞍座，设计风格酷帅有型，零售价仅需3799元。
雅迪TTFAR 7级增程系统，将消除20多年来电动车行业“续航里程和动力不能同时兼顾”的魔咒，把消费者最关心的续航里程和强劲动力的向往，提升到了前所未有的高度。
对于行业而言，雅迪TTFAR 7级增程系统和冠能系列新品的发布，打破了困扰整个行业二十多年的技术瓶颈，推动电动车行业迈出了历史性的一步，开启了一个电动车的全新时代。
