“体温正常，请上车“，坐公交的时候听到这句话，可以放心地上车了。持续了大半年的疫情，让每一位”出门在外“的人都小心翼翼，出如公众场合、乘坐公共交通工具，听到”体温正常“后，总会安心不少。越来越多的公交车装上了人脸识别测温仪，进行试点运行。车辆前门设置一块液晶屏，当乘客投币刷卡或扫码时，可同时进行人脸测温，并在屏幕中显示体温，如乘客未戴口罩，还会有语音提示，数据将被实时上传到后台，必要时可进行追溯。
与传统的手动测温枪相比，人脸识别测温仪的测温效率和精度都更高，可防止乘客在人流高峰期因测温而堵在上车门处。广州公交集团电车公司第二分公司技术经理伍尚锋介绍：“司机使用传统测温枪，检测一名乘客体温需5到8秒，现在人脸识别测温仪1到2秒就能检测完毕。”
在测定温度后，测温仪的电子显示屏上会出现乘客的体温数值。体温正常的乘客，仪器会播报“体温正常”，而当乘客体温高于37.3摄氏度时，仪器会发出连续不断的“滴”声警报，并播报“体温异常”，提醒司机及同乘乘客，方便司乘共同监督、做好防疫。司机无需多次起身为乘客手动测温，能够让司机专注驾驶营运、也减少司机和乘客间的近距离接触。设备在后台也会记录乘客的体温信息，为疫情防疫溯源提供帮助。如有需要，还能结合公交溯源系统，查找车辆、司机和同车同行者的信息。
事实上，公交车人脸识别测温仪采用的核心技术之一就是人脸识别、额头检测算法，此算法最早在今年三四月份已经投入使用。据了解，专注于技术赋能的虹软视觉开放平台及时对人脸识别算法进行优化，推出了额头检测、口罩检测、口罩人脸识别等算法，在戴口罩的情况下，能精准锁定额头区域，进行人体测温和人脸识别。如果大家对人脸识别技术有兴趣，可以搜索“虹软视觉开放平台”了解更多。
