2019年6月21日，由深圳市无人机行业协会、粤港澳大湾区人工智能产业人才联盟和广州带马智能科技有限公司主办的“人工智能-无人驾驶与水域无人系统高峰论坛”在深圳市会展中心盛大开幕。
粤港澳大湾区人工智能产业人才联盟成员华为企业BG交通解决方案部总经理王国钰在嘉宾演讲中指出，在数字化转型的时代，数字化不只是理念层面，更要落到组织和人才上，只有具备了数字化的人才，才能实现实体经济行业的数字化转型和产业化升级。
万亿美元数字市场的危与机
据调查显示，我国在2019年-2022年的数字化IT支出，将达到1.3万亿美元。相关部门预测到2022年，中国GDP的65%以上将是数字化。这说明数字经济正在迅猛增长，数字化正在渗透所有的行业。虽然前景是广阔的，可是传统企业相对来说，仍然面临着较为严重的数字危机。
来自戴尔科技集团调研数据显示：78%的企业认为其业务受到原生数字企业的威胁。在上世纪20年代，公司的平均寿命是67年;而在现在的数字化时代，则缩短到了15年。企业如果不直面数字化时代的变革就无法跟上时代的变迁，最终就只能被淘汰。显然，是否能够适应数字化转型的趋势，无疑是企业生死攸关的重要因素。如何正确应对危机，VansonBourme研究公司的调研报告指出，该公司从16个国家和12个行业中选出4000位大中型企业领导人进行仔细访问，调研分析结果显示：其中，正在计划对IT基础架构和数字技术领导力投资的企业占比为66%;而认同需要为其业务优先制定集中技术战略的企业占比为73%。这些数据都在表明一件事情，那就是：数字化重生，几乎是跨越数字鸿沟的唯一办法。
物理世界正在与数字世界协同融合，粤港澳大湾区人工智能产业人才联盟成员华为企业BG交通解决方案部总经理王国钰近期在由深圳市无人机行业协会、粤港澳大湾区人工智能产业人才联盟和广州带马智能科技有限公司主办的“人工智能-无人驾驶与水域无人系统高峰论坛”上指出数字化转型是手段，产业化升级是目的。实体经济行业是非原生数字化行业，数字化过程包含信息的数字化(物理世界要映射到数字世界)，这是基础，但只是必要条件。数字化也包括业务流程的数字化，这样才能真正实现物理世界与数字世界的协同、融合，这才是充要条件。最后，数字化不只是理念层面，是要落到组织和人才上，只有具备了数字化的人才，才能实现实体经济行业的数字化转型和产业化升级。
然而，实际上据Gartner针对全球460名高管展开的调查，结果显示，缺乏人才已经是实现数字化转型最大阻碍。
缺乏人才成数字转型最大阻碍
缺乏人才与劳动力的问题是实现数字化业务进程中最大的阻碍。显而易见，快速发展的数字经济也对人才提出了更高的要求。目前，中国劳动力市场中的数字人才十分短缺，尤其是拥有顶尖数字技能的专业人才和具备数字技术与行业经验的跨界人才。
《中国经济的数字化转型：人才与就业》报告显示，当前劳动力市场中数字技能类人才短缺有三个表现：一是拥有顶尖数字技能的人才供不应求，二是具备数字技术与行业经验的跨界人才供不应求，三是初级数字技能人才的培养跟不上需求的增长，这些问题给企业的数字化转型与国际化发展带来很大挑战。数字技能人才的短缺将对企业的数字化转型产生很大制约，进而影响整个经济的数字化转型进程。
粤港澳大湾区人工智能产业人才联盟应运而生
针对国内数字人才的问题，近期成立的粤港澳大湾区人工智能产业人才联盟已经有了相应对策，据了解在联盟成立伊始就已有成员单位20多家。联盟致力于贯彻国家的产业政策和要求，促进联盟成员在技术市场、知识产权、人才培养等领域的合作交流，推进产学研用合作新机制，开展行业自律，避免重复建设;搭建人工智能与无人驾驶产业信息交流、应用推广、教育培训、展览展示平台，促进资源有效利用;积极推动粤港澳大湾区人工智能无人驾驶技术及产品的普及应用和人才培养可持续发展。
