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企业产品供应信息 2020-12-04 10:30:09
支座顶升在桥梁支座更换中的重要性有哪些?听武汉新顺畅来介绍
由于桥梁会受到通车年限增长、野外环境影响以及车流量增多和支座老化等原因,桥梁支座随之都会出现开裂、变形、脱空、移位等等问题,而且还会逐渐丧失使用功能,于是支座顶升、更换支座的相关技术及施工应运而生了。很多城市的桥梁都普遍存在着支座年久失养问题,由于这些桥梁的橡胶支座日趋老化和钢板锈蚀失效,还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座,这就促使桥梁在大吨位、大交通量的荷载作用下出现很多问题,这就急需进行支座的更换维修。采用整体顶升法对不满足使用要求的桥梁支座进行更换,帮助恢复桥梁的使用性能。整体顶升法在更换桥梁支座的施工中,对施工准备、拆除约束构造及梁体限位、设置顶升设备、预顶升、更换支座、施工监控等方面进行施工质量控制的要点。确保梁体顶升作业安全必须满足的工艺要求,对更换支座方案进行了详细的说明,以使桥体在更换支座中符合有关规范要求,保证行车和施工安全。
支座更换对桥梁结构安全的影响非常大,所以,在更换的过程中需要队桥梁结构的各主要受力部位进行监控,以保证更换支座过程中梁体主要断面的应力和变形处在安全的范围内,同时在起顶过程中千斤顶的顶升量同步,防止由于千斤顶顶升量的不一致,引起梁间变形的不一致,而导致桥面剪切损坏。监控的目的是解决好千斤顶顶升的同步性,确保顶升位移达到预期理想状态,从而满足受力均匀,确保桥梁、施工人员和车辆通行的安全。
通过设计和现场勘察桥梁结构,桥梁支座调整的顶升前必须进行力学模式计算。按力学模式算出顶升总吨位,考虑绝对重量系数、加千斤顶安全保险系数,合理组合配置千斤顶。回落过程应同时均匀缓慢进行,恢复支座反力。进行桥梁支座顶升施工时应该专人统一指挥,顶升或回落同时、均匀一致。
以下是武汉新顺畅桥检车租赁公司介绍桥梁顶升支座更换时最需要重视的几点:
一,在顶升梁体时,要确保被顶起的梁体同步提升,若某跨内仅有一个桥墩需更换支座,只需将更换支座的一侧半幅顶起。若两桥墩均需更换,则需将梁体整跨半幅同步顶起。
二,在顶起过程中对重点部位进行监控,观察在顶升过程中各部位的应力、跨中挠度变化,确保在施工过程中顶升均匀,上部结构纵横向不开裂,梁体整体结果良好。
三,在落梁时应该注意避免碰撞支座,确保支座位置准确。落梁采用与提升相逆的工艺方法,按顶举时同一步长、步阶缓慢降落同一幅每片箱梁,有利于主梁就位准确且与支座密贴。
四,在安装新橡胶支座时为达到新支座安放平整、密贴、梁板横坡平顺的目的,施工中要根据纵横坡情况,对支座上承面可提出调整纵坡或横坡补充设计,对支座下承面通过垫石标高及几何尺寸的事先精确计算来指导和控制施工。
五,应在顶升前对桥下通道进行临时交通封闭,或在无法封闭的情况下进行交通导改,设置好警示牌、锥形标等警示标志,避免发生意外情况。监理应检查临时交通封闭情况。
六,在桥面设置水准仪,检测桥面支座顶部位置顶升前、顶升最大时及顶升结束后标高,计算顶升高差,与位移传感器数值相互校验,以控制顶升高度。
七,顶升高度以能够将墩台顶清理干净且能够更换支座、精确就位为原则,原则上超过不小于1cm。支座更换结束、千斤顶回油,梁板落下后,监理需检查支座有无脱空及翘曲现象,如有该现象,应该还需顶起重新调整直至所有支座都粘贴密实、均匀受力。
武汉新顺畅是一家专业的路桥养护和维修公司,主要承接全国桥梁维修加固、裂缝修补、支座更换、伸缩缝更换安装、路桥养护、桥梁检测和定期检查、桥检车租赁、防撞缓冲车出租、高空施工等等工程,公司从事桥梁加固维修数十年,施工经验非常的丰富,公司24小时免费咨询热线开通,随时恭候您的来电!
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